運(yùn)輸成本高漲挑戰包裝(zhuāng)制造企(qǐ)業經營成本

由(yóu)于運費飙升，包括紙闆和标簽(qiān)材料在内的許多消耗品的價(jià)格再次上(shàng)漲，包(bāo)裝企(qǐ)業(yè)正面臨(lín)成本(běn)增加(jiā)的問題。

該(gāi)國最大的可印刷材料經(jīng)銷商(shāng)拜耳●道格(gé)特剛(gāng)剛推出了(le)一款(kuǎn)價格更高的新(xīn)産品(pǐn)spicers，一上市就(jiù)“立(lì)即(jí)”提高價格(gé)，其他(tā)公司也應(yīng)該會跟進(jìn)。

航運正在成(chéng)爲當地經濟(jì)的一個主(zhǔ)要問題(tí)，因爲運(yùn)力受到限制，供(gòng)應量(liàng)由現貨定(dìng)價決定，這(zhè)對澳(ào)大利(lì)亞或新西(xī)蘭不(bú)利。最近幾(jǐ)周，美國貿易商(shāng)的出價一直高于其他所有人，将大量運力運(yùn)往美(měi)國。

在過去(qù)的一個月裏，貨(huò)運成(chéng)本以兩位(wèi)數的百(bǎi)分(fèn)比增(zēng)長 ，而(ér)過去(qù)一年(nián)中已(yǐ)經(jīng)是天價(jià)的兩倍、三倍(bèi)或(huò)四倍。本地(dì)商家今年不得不爲(wèi)他們(men)的集裝箱支付至少(shǎo) 3000 美元(yuán)或 4000 美元，比(bǐ)一 年前多。
拜耳(ěr)●道格特的營(yíng)銷經理(lǐ)說：“美國公司支(zhī)付了高(gāo)昂的費(fèi)用，這導緻船隻(zhī)從新加坡(pō)到澳大利亞(yà)轉向美(měi)國。”
斯(sī)彼瑟首席(xí)執行(háng)官戴維·馬(mǎ)丁 (david martin) 表示：“很難跟上不(bú)斷變化的(de)價格，但我們看(kàn)不到它們很快(kuài)會下降，而是會(huì)繼續(xù)上漲。”